經(jīng)常有客戶反饋說，公司現(xiàn)有的噴涂廢氣過濾系統(tǒng)運行問題較多，突出的困擾就是過濾袋堵得太快，有些現(xiàn)場的第一級過濾袋甚至需要天天更換，后面的幾級過濾，至多也就能撐2-3天，不僅嚴重影響了生產(chǎn)的順利進行，頻繁更換過濾袋導(dǎo)致運營成本增高很多，客戶希望我們能從專業(yè)的角度給他們提供一套良好的噴涂廢氣過濾解決方案。

針對這一類需求，岱創(chuàng)過濾會派專業(yè)的現(xiàn)場應(yīng)用工程師在對現(xiàn)場的整體工況進行了解，并帶上相關(guān)儀器對現(xiàn)場的顆粒情況進行檢測。經(jīng)過持續(xù)性跟進測量數(shù)據(jù)，多次系統(tǒng)分析論證，會針對性的為用戶提供個性化的噴涂廢氣過濾解決方案。目前有多個汽車制造廠過濾，零部件加工廠以及家具加工廠的成功應(yīng)用噴涂廢氣過濾案例可供分享考察。為了讓更多的客戶消除此類困擾，小編在此分享一下噴涂廢氣過濾袋堵得快的原因進行分析。

岱創(chuàng)過濾工程師發(fā)現(xiàn)，堵得快的原因主要集中在以下幾個方面：

一 、選用的漆霧過濾材料容塵量太低或者選擇的材料不能耐受油漆。

多數(shù)工程公司在選用初級過材料時，還是沿用老的新風(fēng)空氣過濾的經(jīng)驗，使用普通漆霧過濾棉或者漆霧氈，這些過濾材料容塵量相當(dāng)?shù)停^濾精度低。當(dāng)遇到含有較多漆霧顆粒的廢氣時，一是攔不住低濃度的過噴漆渣，二是過濾棉的壽命立即變短.

為了延長使用時間，也有一些客戶選用G3或G4初效過濾袋，這樣做雖然初期可以少量延長初級過濾的使用壽命，便由于精度過低，大量漆霧顆粒會穿透到后道過濾，給后道過濾增加了很大負擔(dān)，后道過濾的使用壽命也大大變短。另外，就材料本身而言，這類過濾材料對油漆和水沒有耐受能力，很容易被油漆糊死或被水破壞結(jié)構(gòu)，從而引起過濾失效。

二、中效過濾材料材質(zhì)偏軟，過濾面積不能有效利用；

國內(nèi)很多客戶的中效過濾，如F6-F9精度的，多數(shù)還是使用價格低廉的PP過濾袋，這種過濾袋比較柔軟，沒有自支撐能力，在使用過程中無法自然展開，會造成大部分過濾面積無法有效利用，過濾袋壽命自然會大大降低。

三、 過濾箱體設(shè)計不合理；

有些公司在設(shè)計過濾箱體時，受現(xiàn)場安裝條件限制或為了節(jié)省成本，過濾箱內(nèi)部空間設(shè)計得很小，并且進出口風(fēng)道相對較小，進出口沒有設(shè)計變徑直接接入箱體，使空氣流進入箱體后沒有經(jīng)過緩沖區(qū)域，使局部區(qū)域無法得到有效利用，真正能完全發(fā)揮過濾作用的過濾器集中在中間區(qū)區(qū)域，周邊一部分區(qū)域無法發(fā)揮作用。

四、單個過濾器風(fēng)量參數(shù)選擇偏差較大；

一般空氣過濾器標(biāo)稱的額定風(fēng)量是按普通的空氣過濾條件核定的，但噴涂廢氣中含有大量的漆霧，如果直接按額定風(fēng)量選用過濾器的數(shù)量，使用時間會比普通空氣過濾減少很多，單個過濾器使用效率大大降低，為了保證使用時間，建議根據(jù)漆霧含量的大小，按額定風(fēng)量的1/2至2/3來核定使用數(shù)量。